На разгрузке у причалов сразу три судна. В Магадан они доставили больше трех тонн различных грузов. Докеры порта сейчас работают в усиленном режиме, стараясь поскорее выгрузить все контейнеры.
Виктор Бобринев, докер Магаданского морского торгового порта: Сейчас большая загруженность. Теплоходов много. Третий причал, четвертый наш, мы даже загружаем шестой причал угольный теплоходом. Потому что много их идет.
Рост грузооборота в апреле – для магаданского порта дела обычное. В это время традиционно много грузов доставляют золотодобытчики, начавшие промывочный сезон. Активно везут в Магадан строительные материалы для множества объектов. Два судно, доставляющие грузы на Колыму, «ФЕСКО Магадан» и «ФЕСКО Монерон» оказались в санкционном списке Министерства финансов США. Компания FESCO приступила к выводу судов из лизинга и прекращению отношений с ООО «ПСБ Лизинг». При этом доставка грузов продолжается по обычному графику. В Морском торговом порту Магадана даже планируют нарастить годовой грузооборот на 10 процентов. Продукты и строительные материалы. Всего 520 контейнеров доставило в порт Магадана судно «Анатолий Сухов». На его разгрузку уйдет несколько дней, и теплоход отправится за очередной партией груза в Приморье. Санкции коснулись и Магаданского морского торгового порта. Европейские производители отказались поставлять запчасти для буксиров и ричстакеров –техники для выгрузки контейнеров.
Андрей Горбов, генеральный директор Магаданского морского торгового порта: Будем менять номенклатуру, искать альтернативные какие-то пути завоза. Либо альтернативные запчасти других производителей. Большое внимание обращаем на Китай. В том числе на покупку техники новой в Китае. Летом мы купили ричстакер почти за 50 миллионов рублей новый, хотим попробовать его. Наслышавшись хороших отзывов от партнеров и коллег на Дальнем Востоке.
Все доставляемые в Магаданскую область грузы теперь будет отслеживать специальная структура – логистический центр. Его специалисты намерены связываться с поставщиками и помогать им, если какие-то контейнеры застрянут в пути.
Алексей Сиорпас, министр дорожного хозяйства и транспорта Магаданской области: На территории Магаданской области мы сейчас разрабатываем соответствующие программы. Куда мы будем просто вбивать номера вагонов, грузоотправителей и грузополучателей. Будем видеть, где находится вагон. Также мы будем это видеть на территории портов Приморья.
Параллельно планируют начать работу с автотранспортными логистическими компаниями. Примерно 15% грузов на Колыму везут по трассе через Якутию. В систему мониторинга включат и авиаперевозчиков магаданских грузов. Щербакова, Ахметов Вести Магадан
