Паром только готовится переправить машины с грузом и пассажиров, а на берегу уже очередь. По спокойной и пока открытой воде не понять, что в любое время водный путь покроется шугой, которая помешает работе переправы. Это знают жители Заречья, поэтому готовятся заранее. Всего три часа дневной переправы, столько же ночной, это время прилива. В большую воду грузовые баржи перевозят стратегические грузы: топливо, медикаменты, продукты.
Александр Резниченко, житель с.Тауйск: если хочешь жить, чтобы в семье всё было хорошо, то заранее надо запастись, а если люди безответственные, то в любое время года у ни будут проблемы
Впереди самый тяжёлый период межсезонья: может продлиться неделю, может затянуться на месяц. Это когда закрывают навигацию по открытой воде, но лед ещё слаб, чтобы выдержать автомобили. В это время три села колымского заречья остаются оторванными от «большой земли».
Игорь Сагитов, капитан-механик парома «Славянка»: смотрим, оцениваем навигационную обстановку, чтобы она была безопасной, лёд, конечно, затрудняет, но пока его нет, ещё позволяет
К временной блокаде усиленно готовятся в единственной пекарне во всём Заречье. Наталья Николаевна дважды в день выпекает хлеб и сдобу для национальных сёл Тауйска, Балаганного и Талона.
Наталья Сагитова, пекарь: ну мы так где-то сейчас завезли 3 тонны муки, нам пока до конца навигации хватит, потом откроется ещё тонны две завезём, а так стараемся заранее, чтобы хлебушек был, потому что привыкли люди
Навигация на единственной паромной переправе в Магаданской области прерывается два раза в год: осенью и весной. В середине ноября река Яна покрывается льдом, и переправу закрывают. В декабре открывают зимник. Е.Исаева, С.Чихарев, Вести – Магадан
