В это время причалы морского торгового порта не простаивают. Одно судно сменяет другое. Лето – период, когда в Магаданскую область доставляют основные грузы. Каждый контейнер на учёте у Натальи Тузовских, к профессиональному празднику сотрудник морпорта получила почётную грамоту мэрии Магадана. Отдел грузовой и коммерческой работы после модернизации готов принимать, рассчитывать и управлять тоннами грузов.
Наталья Тузовских, специалист отдела грузовой и коммерческой работы Магаданского морского торгового порта: Все расчёты делали вручную, было очень много бумажной работы, сейчас вся работа компьютезирована, расчёты все делаются гораздо быстрее, так как это делает программа и безошибочно.
Реконструкция Магаданского морского торгового порта позволила увеличить годовой грузооборот до миллиона двухсот тысяч тонн. Раньше через морские ворота Колымы доставляли около миллиона. Такие объёмы требуют модернизации оборудования. Основное преимущество этого крана – не грузоподъёмность, хотя он может поднимать до 84 тонн, а мобильность – ему не нужны рельсы, у него есть 64 колеса, что позволяет передвигаться ему по всем причалам. О такой технике тридцать девять лет назад могли только мечтать. Геннадий Дейнеко пришёл в морпорт сразу после Сахалинского мореходного училища, сейчас руководит участком технологической оснастки.
Геннадий Дейнеко, начальник участка технологической оснастки Магаданского морского торгового порта: Было обалденно, на каждом причале стояли суда, только докеров было 550 человек, сейчас произошла модернизация, закупили новые краны, погрузочная техника, изменилась техника погрузки.
Сейчас в Магаданском морском торговом порту работает сто девяноста человек, в том числе и профессиональные династии. Е.Исаева, А.Гилёв,
