В авиакассах Магадана сейчас довольно пусто. Клиенты приходят редко. И каждому поясняют, на ближайшее время билетов на самое популярное московское направление в наличии нет. Через Москву магаданцы обычно летят дальше на юг России. Билеты Магадан-Москва продавались по так называемому плоскому тарифу за 22 тысячи туда-обратно. Это предельно доступно, но семи рейсов в неделю в июне оказалось недостаточно.
Сергей Зозулинский, житель Магадана: Я вам скажу, что возмущению предела нет. Хотел улететь в Симферополь. Отдохнуть. А билетов, к сожалению, нет в наличии. Теперь только на следующий год, либо сентябрь.
Власти региона обратились в авиакомпанию «Аэрофлот» с просьбой увеличить количество рейсов и поменять воздушные суда на более вместительные. Компания пошла навстречу. С июля на московском направлению будут летать девять рейсов вместо семи, и более вместительные “боинги”, что даёт дополнительно восемьсот билетов в неделю.
Сергей Носов, губернатор Магаданской области: Это практически восемьсот человек на данный момент. Это решение этого вопроса. Если этого не хватит, будут вводиться рейсы дополнительные. Не смогли они по девять рейсов сделать с 1 июня, по семь рейсов у нас идет. Но мы видим, что активность магаданцев сейчас достаточно высокая.
Однако и билеты на дополнительные рейсы в Москву уже почти полностью раскуплены. Улететь из Магадана можно только в середине июля, а вернуться во второй половине сентября.
Галина Торохтий, начальник отдела продаж агентства «Магадан» Билетов нет по маршруту Магадан-Москва и Москва-Магадан. Периоды Магадан Москва с сегодняшнего дня по середину июля. И обратно конец августа, начало сентября, естественно, нет. А сколько стоит бизнес-класс? От 70 тысяч. Туда обратно? Нет, в одну сторону.
В Общественной палате региона, занимающейся мониторингом ситуации, считают, что проблему можно было бы решить иначе, как раз разгрузив московское направление.
Яков Радченко, председатель Общественной палаты Магаданской области: Люди-то летят не в Москву, и не в среднюю полосу. Они летят на юг. Это Ростов, Минводы, Симферополь, Сочи. Может быть, Волгоград. Рейсы должны быть прямые не только на Москву, а в эти южные регионы. По крайне мере, в отпускной сезон. Об этом речь идет и в национальных целях, что больше 50% рейсов должны идти мимо Москвы.
Пока же в авиакассах Магадана надеются, что «Аэрофлот» добавит еще один-два дополнительных рейса. После провального из-за пандемии прошлого лета жители региона выезжают в отпуска даже более активно, чем обычно. И спрос на авиабилеты не снизится до конца лета. Щербакова, Ахметов Вести Магадан
