Рыбный порт Магадана станет морским логистическим центром. Проект предусматривает создание инфраструктуры для перевалки и хранения замороженной рыбопродукции мощностью не менее 200 тысяч тонн в год. Комплекс разместится на территории площадью почти 20 гектаров, на месте уже начались изыскательские работы. Подрядчики занимаются бурением на суше и в море. Строительство морского логистического центра предусмотрено мастер-планом развития Магадана.
Геологические скважины бурят по контуру будущих гидротехнических сооружений. На территории рыбного порта Магадана идут полевые работы, которые в будущем должны перерасти в масштабное строительство.
Бурильщикам нужно сделать огромное количество скважин и на суше, и на море. На море, конечно, процесс сложнее. Охотское море летом очень часто серьезно штормит.
В акватории нужно сделать около 150 скважин на глубину до 20 метров. Головная часть будущего нового пирса будет располагаться на удалении около пятисот метров от берега. Поэтому и работы идут в этом месте. Буровой мастер Андрей Холодный руководит процессом на понтоне. Сейчас, говорит он, планы корректирует только погода.
Андрей Холодный, буровой мастер: В основном только погода мешает, особенно в Магадане. Постоянный шторм, бриз, чуть волна, нам невозможно работать. Мы стараемся потихонечку, движемся к цели.
Перед изыскательскими работами акваторию рыбного порта несколько лет очищали от затонувших судов. Подняли и утилизировали больше 20 штук. Они мешали судоходству и несли экологическую угрозу. Однако сам рыбный порт и его гидротехнические сооружения в аварийном состоянии. Рыболовные суда он обслуживает редко, многие не могут здесь даже пришвартоваться, имеющиеся причалы для их приема не оборудованы. Изменить ситуацию должен морской логистический центр, который здесь планируют построить. Проект предусматривает создание современной инфраструктуры для перевалки и хранения замороженной рыбопродукции. Но перед стартом масштабного строительства нужно разобраться с грунтами. Они здесь даже на первый взгляд непростые.
Алексей Коновалов, бурильщик: Да, здесь сверху именно вот эти гранодиориты, они очень крепкие, их приходится проходить. Ну, а потом уже, в принципе, такие мягкие, песок и тому подобное. Длительный процесс, потому что расходники очень быстро расходуются. Приходится менять, ремонтировать.
Работать на суше и на воде бурильщики будут все лето. Затем начнутся камеральные работы. Керн, взятые образцы грунта, отправят на исследования.
Павел Новиков, главный инженер проекта группы компаний ЕКС: Собираются образцы, они по мере накопления перевозятся в аккредитованную лабораторию, которая проводит необходимый комплекс лабораторных испытаний. Основная задача этих испытаний — это определение физико-механических свойств грунтов оснований, которые уже впоследствии лягут в основу расчета конструктивных решений сооружений, как гидротехнических, так и береговой площадки.
К строительству гидротехнических сооружений для будущего морского логистического центра Магадана планируют приступить в следующем году. Параллельно начнется работа над созданием объектов портовой инфраструктуры. Финансирование строительства совместное и ляжет на правительство региона и частных инвесторов. Предполагается, что через несколько лет здесь будут обслуживать рыболовецкие суда различных дальневосточных предприятий.
Людмила Щербакова
