Боевое крещение проходит новое «судно» компании «Павлик». В автопарке предприятия это первый электрический экскаватор отечественного производства. Для золоторудной компании его исполнили в эксклюзивном варианте – из сталей, которые позволяют работать до минус шестидесяти градусов. Экскаватор ЭКГ-20КМ ХЛ – разработан на Ижорском заводе компании ИЗ КАРТЭКС имени Коробкова. Там же в Санкт-Петербурге создана система управления. Агрегат собирали по частям с начала февраля больше двадцати специалистов. Это слесари, наладчики и монтажники.
Василий Жуланов, начальник управления по сервису ООО «ИЗ-КАРТЭКС»: Сложности были связаны с погодными условиями данного региона. Температура составляла порядка -45 градусов, особенно в феврале, когда только начали монтаж. Мы приступили к раскладке кабелей и столкнулись с тонкостями суровых условий – у нас заморозилась кабельная продукция, начали обогревать, а это дополнительная трудоемкость.
Несмотря на холод собрали электроагрегат за 60 дней, вместо запланированных 90. Экскаватор вырос на глазах и достиг массы 780 тонн. Вместимость ковша 25 кубометров, что позволит выйти на новый уровень по выемке горной массы. Этот экскаватор может встать наравне с пятиэтажным жилым домом. Кабина машиниста находится на высоте около 10 метров, но не предел. Максимум фиксирует около подъемного механизма – 20 метров. Новому игроку карьера присвоят 12 номер. Ставки на электрический экскаватор высоки, изготовитель гарантируют производительность благодаря сокращенному времени на обслуживание, высокую безопасность за счет современных систем пожаротушения и аварийной зоны. Последняя очерчивает вокруг экскаватора зону опасности.
Владимир Мартынов, заместитель управляющего директора – главный инженер АО «ПАВЛИК»: 02:06 Ковш производительностью почти 700–800 тысяч кубометров в месяц, 8 миллионов в год – отличный показатель. Большая польза для нас, этот экскаватор предназначен для вскрышных работ, с этим проблемы имелись, но с этим экскаватором думаю, что мы эту проблему закроем.
К своим обязанностям экскаватор еще пока не приступил. Сейчас завершаются пуско-наладочные работы. Отечественный агрегат потеснит зарубежных коллег в карьере. Однако импортная техника продолжает работу в компании «Павлик». Для этого у предприятия есть все необходимые запчасти и расходные материалы. Никита Хаверев, Артём Минка, Вести – Магадан.
