В глухой тайге поставили завод, чтобы заасфальтировать трассу «Колыма». Федеральное финансирование позволяет приводить к нормативному состоянию одну из сложнейших трасс мира, которая проходит по территории Магаданской области, а это 834 километра. Сейчас одновременно работы идут на 7 участках, основные – за пятьсот километров от областного центра, в районе посёлка Ягодное.
Пыль дорог для колымских водителей – это не про путешествия и приключения, а про нулевую видимость и осторожное движение. Так выглядят сотни километров федеральной автодороги «Колыма», грунтовое покрытие нередко становится причиной аварий.
Чтобы привести дорогу к нормативному состоянию, в двадцати километрах от Ягодного открыли еще один поселок – вахтовый. Почти в глухой тайге, где нет даже сотовой связи, запустили асфальтовый завод и приступили к капитальному ремонту федеральной трассы.
Так звучит свежий асфальт, которого никогда не было на этом участке. Слоенный пирог из органно-минеральной и асфальтобетонной смесей. 9 сантиметров крупнозернистого покрытия, финишное полотно – пять сантиметров мелкой фракции.
Владимир Соболев, заместитель руководителя по строительству “ДСК Магадан”: Встретили два участка с линзами, потребовалось проектное решение новые, эти решения подразумевают работы только в отрицательный период, линзу нельзя вскрывать при положительных температурах, есть нюансы, немного планы сдвигает, но как мы и планировали в 26-ом году мы эту трассу запустим в эксплуатацию.
Чтобы уложиться в сроки, монтируют второй асфальтобетонный завод, пока хватает действующего. Основные работы для строительных бригад сейчас по водоотведению.
Частые половодья и грунтовые воды разрушают дорожное полотно, поэтому большое внимание уделяют дренажным системам и укладке труб.
В проекте капитального ремонта федеральной трассы фактически появился новый маршрут. Дорогу увели от реки, Дебин сопровождает пассажирский транспорт, бензовозы и фуры на ста трех километрах.
В нормативное состояние в этом сезоне привели уже 8 километров дороги. Протяженность объекта капитального ремонта трассы – 26. Их в рамках реконструкции переоденут из грунтовки в асфальт.
Екатерина Исаева
