Богатая на циклоны зима не мешает возводить Морской турцентр — в бухте Нагаева к июню сдадут слип, эстакаду судоподъемного устройства и набережную; одновременно строят 7 объектов. Восточная набережная готова на 97%, западная — на 87%, восточный мол — на 30%, судоподъемный комплекс — на 18%; весь комплекс планируют завершить во втором квартале 2027 года, вместимость — до 90 яхт и маломерных судов.
Первые объекты Морского туристического центра в бухте Нагаева планируют сдать уже в июне этого года. Сначала мореходы получат слип и эстакаду судоподъемного устройства, а также благоустроенную набережную. Самая масштабная строительная площадка Магадана сегодня не знает отдыха: одновременно трудятся над семью сооружениями. Это первый опыт таких крупных гидротехнических работ суровой северной зимой. Проект реализуется в том числе в рамках механизма дальневосточной концессии.
Очередная свая, объятая вибропогружателем, входит в сложный грунт: уплотненная глина и валуны сдаются под натиском буровой установки. Говорить об этом так легко позволил ушедший в память старый причал, создавший новые проблемы.
Елисей Сторобулевский, оператор вибропогружателя: Кусками убирали старый причал, там были большие плиты. За столько времени сколько обвалилось в воду, сколько потонуло всего. Ну, все это копалось, извлекалось с помощью специальной техники, и сейчас здесь уже строим новый.
Соседняя буровая установка уже прогревается для будущих скважин под пристань: для грунта разной степени придирчивости буры от 700 миллиметров до 1200. Груз ответственности чувствуется здесь буквально.
Александр Швецов, машинист буровой установки: Скважины большие, диаметр больше метра. Одна труба весит почти четыре тонны, а их у нас шесть труб.
Шум продуктивности поселился на берегу Охотского моря еще в октябре 2024 года, поэтому к холодам строители уже привыкли, помехой теперь считают лишь северный ветер.
Максим Екимов, руководитель строительства компании подрядчика: В этот год еще более-менее спокойно, но тоже уже начинается. А так — да, ветра в этом году очень сильные: порывы до 20-25 метров в секунду. Погружная техника, бывает, что простаивает, и грузоподъемники, соответственно, не работают.
И если восточный оградительный мол уже внушает уверенность в швартовке круизных судов, западный пока только встречает первое внимание к себе, грунтовые сваи и ожидание теплого сезона.
Дмитрий Резниченко, прораб компании-подрядчика: Весной планируем продолжить заливать бетон, так как сейчас морозы не дают возможности прогревать бетон.
Конгломерат строительных работ в рамках мастер-плана развития Магадана – это множество «времянок» и деталей, и 7 крупных сооружений в живописи бухты Нагаева: часть уже перешагнула отметку в 50% выполненного.
Дмитрий Гусев, руководитель проекта компании-подрядчика: Западная набережная у нас сделана на 87%. Западный оградительный мол – мы только приступили к возведению временных конструкций для погружения и бурения лизерного. По судоподъемному – у нас сделано порядка 18%, восточный оградительный мол – у нас сделано 30%, восточной набережной у нас сделано 97%.
Действительно готовым объект планируют назвать во втором квартале 2027 года: турцентр сможет принимать до девяноста яхт и маломерных судов одновременно, а частный предприниматель готовится украсить новую гавань для мореходов гостиницей.
Несмотря на сюрпризы от погоды и природы, возведение морского туристического центра идет согласно графику: строят его и днем, и ночью. Такими усилиями уже к июню должны сдать слип и судоподъемный причал.
Валерия Санкович
