За 9 месяцев 2025 года санавиация Колымы перевезла 298 пациентов. Обновленный при поддержке правительства региона и губернатора Магаданской области авиафлот позволяет оперативно прибывать туда, где экстренно ждут медицинской помощи. Парк санавиации принял на службу еще один легкий вертолет “Ансат” с медицинским модулем. Авиакомпания “Авиация Колымы” стала первым эксплуатантом этого типа техники в регионах Крайнего Севера.
Мощный Ми-8 завершает свой рейс особенно осторожно и плавно. На борту тяжелый пациент. Пилоты и медики провели в небе почти 3 часа, чтобы доставить в Магадан больного из Сусумана. Больше 600 километров от областного центра.
Этот вертолет был первым в Магаданской области предназначенным для санитарных целей. Сейчас в авиапарке уже 4 машины с медицинскими модулями, в том числе, “Ансаты”, их называют воздушной реанимацией.
От места второго пилота санитарного Ми-8 до кресла командира воздушного судна “Ансат” всего несколько шагов. Работа Ирины Долининой – эвакуировать больных, когда обычный экипаж “Скорой” может просто не успеть. Пятилетний опыт в санавиации Московской области, Сибири и Калмыкии в этом году привёл на Колыму.
Ирина Долинина, командир воздушного судна: Достаточно сложный район полетов к нему надо привыкнуть, ну все через это проходят, то есть, как пилотам из Магадана надо привыкать, например, летать в центральной полосе, так и пилотам с центральной полосы надо привыкать к полетам на Дальнем Востоке, свои особенности, но очень интересно, красиво, очень нравится.
За спиной у пилота санитарного вертолета огромная ответственность и современное оборудование. Такие машины готовы принять вызов в любую секунду, в кабине всё, чтобы спасти жизнь.
До получения этих вертолетов флот “Авиации Колымы” состоял из тяжёлых машин Ми-8 и Ми-38, легкие “Ансаты” привнесли в общие характеристики авиапарка Магаданской области маневренность, простоту в обслуживании и универсальность. И конечно, одну на всех ливрею.
Летучие медики на “Ансатах” уже побывали в Тауйске, Тахтоямске, УстьОмчуге, Сеймчане. 7 вылетов с конца августа.
Ирина Раковец, и.о. главного врача Станции скорой медицинской помощи: Конечно, такие пациенты быстрее эвакуируются, потому что время, которое затрачивает этот вертолет, это время меньше, работать на этом вертолете удобно, комфортно, все в нем есть, медицинский модуль, все для оказания экстренной медицинской помощи, вывозили и пациентов с острыми нарушениями мозгового обращения и с острыми коронарными синдромами.
Медицинские Ми-8 и Ми-38 взяли на себя полеты в отдаленные населенные пункты, два новых “Ансата” с гарантированным радиусом до 500 километров — санитарные рейсы в ближайшие Ольский и Хасынский округа. Особое внимание национальным селам магаданского Заречья. В межсезонье, а это до трех месяцев в году, на пути скорых с тяжелыми больными встает река Яна. В то время, когда зимнюю дорогу еще не прорубили, а паромы уже не ходят, Тауйск, Балаганное, Талон остаются оторванными от “большой земли”.
Александр Витько, министр здравоохранения и демографической политики Магаданской области: Многие люди нуждаются в оказании специализированной высокотехнологичной медицинской помощи, чтобы мы могли вывезти этих людей из отдаленных населенных пунктов, учитывая все временные промежутки, так называемые терапевтические окна, чтобы оказать на месте в Магаданской областной больнице или в Центре охраны материнства и детства необходимую медицинскую помощь.
Лопасти медицинского вертолета снова разрезают небо над вертолетной площадкой, экстренная помощь нужна жителю Усть-Омчуга, туда от Магадана лететь час. Это уже третий санитарный рейс за сутки.
Екатерина Исаева
