За пять месяцев этого года в региональном управлении Госавтоинспекции зафиксировали более 7 000 нарушений. Такова статистика регионального управления Госавтоинспекции. Большинство нарушений — неправильная остановка, стоянка и превышение скорости. Следить за соблюдением ПДД на трассе помогает аппаратно-программный комплекс «АвтоУраган». Несколько месяцев назад в регионе начал работать и комплекс «ПаркРайт». О его работе подробнее расскажет представитель управления Госавтоинспекции по Магаданской области.
Валерия Дурнева, журналист: Анастасия, здравствуйте!
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: Здравствуйте.
Валерия Дурнева, журналист: Несколько месяцев назад в нашем регионе начал работать комплекс «ПаркРайт». Что это такое? Как он работает?
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: Данный комплекс работает в нашем регионе совсем недавно. Также мы ожидаем ещё поставки «ПаркРайтов» для установки в патрульных автомобилях. Примерно такой же комплекс — «Автоураган». Только «Автоураган» устанавливается на крыше патрульного автомобиля вместе с проблесковыми маячками и имеет шесть камер по периметру. Он снимает в обоих направлениях, то есть находится снаружи патрульного автомобиля. «ПаркРайт» же устанавливается внутри патрульного автомобиля и имеет такой же функционал: снимает те же правонарушения. Все эти правонарушения с мобильных комплексов «ПаркРайт» и «Автоураган» направляются автоматически в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, где инспекторы обрабатывают все нарушения, просматривают их и направляют постановления о нарушениях правил дорожного движения собственникам транспортных средств, нарушившим ПДД. Функционал у них, в принципе, одинаковый. Снимают они в обоих направлениях, как в движении, так и в стационарном положении. В ночное время суток и в непогоду они могут снимать за счёт установленных инфракрасных прожекторов.
Валерия Дурнева, журналист: Какие именно нарушения фиксируются?
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: Скоростной режим, выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, остановка, стоянка транспортных средств и другие распространённые виды нарушений.
Валерия Дурнева, журналист: Какие отличия «ПаркРайта» от «Автоурагана»?
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: Главное отличие в том, что «ПаркРайт» устанавливается внутри салона патрульного автомобиля. То есть, если «Автоураган» мы можем увидеть издалека, то «ПаркРайт» заметить не так уж и легко. Патрульный автомобиль с данным комплексом курсирует по определённым участкам, в основном это федеральная автотрасса Р-504 «Колыма» (Якутск — Магадан). На участках, где чаще всего водители нарушают правила дорожного движения, а именно превышают скорость и выезжают на встречную полосу. Для того, чтобы предотвратить эти нарушения выезжают наши комплексы. Мы проводим анализ дорожно-транспортных происшествий и установлено, что именно эти нарушения характеризуются высокой степенью тяжести последствий, приводя к тяжёлым повреждениям или гибели участников дорожного движения.
Валерия Дурнева, журналист: Как сильно «ПаркРайт» упрощает работу сотрудников ГИБДД? Уже показал какие-то результаты?
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: Конечно, он показывает результаты. Необязательно сотруднику работать на дороге, выходить из патрульного автомобиля. Есть нарушения, такие как управление транспортным средством в состоянии опьянения или водителями, лишёнными права управления, где физически должен присутствовать сотрудник. Мобильные и стационарные комплексы выявляют такие нарушения, как не пристёгнутые ремни, разговор по телефону, проезд на запрещающий сигнал светофора и так далее. Здесь, конечно же, физическая остановка транспортного средства не нужна. Поэтому это, конечно же, упрощает работу. Тем более, что все нарушения по защищённой беспроводной связи поступают в центр автоматизированной фиксации, где инспектор занимается ими.
Валерия Дурнева, журналист: Почему «ПаркРайт» появился у нас в регионе только недавно?
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: У нас имелись комплексы «Автоураган», затем нам выделили «ПаркРайт». Более того, мы ожидаем ещё поставку комплексов «ПаркРайт-С».
Валерия Дурнева, журналист: Мы уже затронули систему «Автоураган». Какова статистика с её помощью за прошлый год? Сколько было выявлено нарушений и как сильно уменьшились ДТП?
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: На федеральной автодороге уменьшилось количество ДТП. В текущем году произошло пять ДТП, в которых шесть человек ранены, погибших нет. В аналогичном периоде прошлого года произошло девять ДТП, 10 человек ранены и один человек погиб. Это комплексная работа. Наш руководитель совместно с представителями ФКУ ДСД «Дальний Восток» пришли к выводу, что необходимо установить сигнальные столбики и барьерные ограждения, которые физически не позволяют покинуть полосу движения. «Автоураган» также курсирует, поэтому это комплекс работы, и нельзя сказать, что только он спасает ситуацию. Конечно же, это постоянная профилактика. Люди боятся получить штраф, видят «Автоураган» и уже ведут себя на дороге чуть более безопасно.
Валерия Дурнева, журналист: Какие участки автодороги «Колыма» самые аварийные и почему?
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: Нельзя назвать прямо самые аварийные участки, они все опасны. Они находятся вне населённых пунктов, где водители позволяют себе нарушать скоростной режим и выезжать на встречную полосу, что чаще всего приводит к ДТП.
Валерия Дурнева, журналист: Какие работы сейчас ведутся с этими системами? Изучаете «ПаркРайт» более подробно?
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: На данный момент нет. Вот у нас есть «Автоураган», есть «ПаркРайт», и, конечно же, с наступлением весенне-летнего периода эти мобильные комплексы будут работать и на других участках дорог: Солнечный-Ола, Магадан-Балаганное-Талон. В 2024 году у нас было зарегистрировано большое количество ДТП, и тогда туда направили комплекс «Автоураган». Удалось снизить аварийность благодаря работе инспекторов и комплексов. Дорога пыльная, водители не соблюдали скоростной режим, очередность проезда, выезжали на встречку, и сопутствующей причиной ДТП явилось состояние опьянения водителей.
Поэтому данные комплексы очень полезны. Когда люди знают, что на участках работают комплексы и дежурят инспекторы, они уже не позволяют себе нарушать ПДД.
Валерия Дурнева, журналист: Анастасия, спасибо вам большое за беседу.
Анастасия Кошкина, старший инспектор по пропаганде БДД управления Госавтоинспекции УМВД России по Магаданской области: Вам спасибо. Обращаясь ко всем участникам дорожного движения, прошу неукоснительно соблюдать правила дорожного движения. Они могут спасти вам жизнь и здоровье.
