Грузовой терминал открылся в здании старого аэровокзала аэропорта «Магадан», который освободился после запуска нового терминала. Здесь установили современное оборудование — гидравлический и шариковый столы, — которое ускоряет разгрузку, раскомплектацию и распределение авиагрузов. Благодаря модернизации аэропорт рассчитывает нарастить грузооборот и стать хабом для грузовых перевозок в другие регионы.
В магаданском аэропорту заработал новый грузовой терминал. Раньше все авиагрузы в главной воздушной гавани региона обрабатывали вручную, процесс был длительным, а с учетом непростых погодных условий — часто еще и крайне сложным. Сейчас в помещениях старого аэровокзала, закрывшегося после открытия нового, установили современное оборудование, позволяющее ускорить процесс обработки авиагрузов, их раскомплектации и распределения. Магаданский аэропорт теперь рассматривают в качестве грузового хаба для других регионов, и грузооборот в нем в ближайшее время будет расти.
На приеме очередной партии груза работает один человек. Больше теперь и не нужно. Гидравлический стол помогает снимать контейнеры и паллеты прямо с автомобиля. Далее груз перемещают на шариковый стол и быстро распределяют по терминалу. 20 тонн теперь разгружают за пару часов, а раньше на это уходило в три-четыре раза больше времени.
Владимир Кожан, сотрудник аэропорта «Магадан»: В течение двух часов в Москве мы полностью разгружаем. (А раньше сколько времени?) Долго. Ну, мы практически со склада не уходили. То есть до девятнадцати часов. Просто получалось так, что, когда Москва уже подходила к концу, садился другой самолёт. И это было круговоротом.
Сложная обработка грузов для аэропорта «Магадан» была одной из главных проблем. В зимний период, в метели и крепкие морозы, сотрудники воздушной гавани фактически вручную разгружали и распределяли доставленные в Магадан товары. Сейчас все они прошли обучение и теперь работают посменно либо помогают на других объектах расширяющегося аэропорта.
Мингиян Тавлеев, руководитель управления по обслуживанию аэропорта «Магадан»: Каждый проходит обучение, охрану труда — это обязательно. Технология специальная есть по инструкциям, по которым они работают.
Авиадоставка – самый быстрый и надежный способ привезти в Магадан любые грузы.
Каждую неделю в Магадан прибывает больше двадцати грузовых авиарейсов. Грузы доставляют и пассажирские самолёты. По воздуху в регион везут скоропортящиеся продукты питания, почту, лекарства и даже некоторые строительные материалы.
Однако грузооборот аэропорта был ограничен, теперь же здесь планируют его значительно увеличить.
Станислав Бадмаев, генеральный директор аэропорта «Магадан»: В 2025 году мы обработали 13 000 тонн груза, за год. Если мы сейчас настолько оснащены этим оборудованием, то можно спокойно умножить на полтора. Такая потребность имеется. Почему? Потому что аэропорт «Магадан» рассматривается как хаб для грузовых перевозок.
Новый грузовой терминал открыли в здании старого аэровокзала. В регионе вот уже полтора года работает новый. В планах здесь также продолжить реконструкцию взлетно-посадочной полосы, увеличить количество рейсов и нарастить пассажиропоток.
Людмила Щербакова
