Управлять ресурсом техники, а не просто продавать масло — таков принцип бренда STOIL, который обсудили в интервью. Руководитель направления смазочных материалов STOIL рассказал, почему инженерное сопровождение важнее самого продукта.
Российский рынок смазочных материалов в последние годы показывает положительный тренд. В структуре рынка внутреннее производство с каждым годом превышает объём импортных поставок. STOIL — российский бренд премиальных смазочных материалов на синтетической основе. Группа компаний «Техсервис» является официальным дилером по продаже смазочных материалов STOIL. Об особенностях STOIL и его преимуществах перед другими брендами — в интервью с руководителем по развитию направления смазочных материалов STOIL Александром Симдянкиным.
Беседовала Нина Красикова
________________________________________
— Александр Юрьевич, сегодня рынок смазочных материалов очень конкурентный. В чём принципиальное отличие STOIL от других брендов?
— Главное отличие в том, что мы не рассматриваем масло как самостоятельный продукт. Для нас STOIL — это связка масла и инженера. То есть не просто поставка, а инженерная модель сопровождения, где смазочный материал является частью системы технического управления.
Мы сознательно смещаем фокус с вопроса «что продать» на вопрос «как обеспечить стабильную эксплуатацию техники клиента». Масло — инструмент. Результат — управляемость и предсказуемость работы оборудования.
________________________________________
— Почему, на ваш взгляд, возникла необходимость менять подход к поставке продукции? Разве традиционная модель не работает?
— Она работает, но с серьёзными ограничениями. Сегодня большинство предприятий сталкиваются с одинаковыми проблемами: техника работает нестабильно, растут расходы на ремонты, вынужденно сокращаются межсервисные интервалы. Часто звучит формулировка: «масло не выдерживает условий».
При этом объективно оценить его эффективность сложно. Нет регулярного анализа, нет понимания реальных режимов работы, нет уверенности в корректности подбора. Любой переход на новый продукт воспринимается как риск, и это понятно.
Но в большинстве случаев проблема не в самом масле. Проблема в подходе.
________________________________________
— Что вы имеете в виду под неправильным подходом?
— На рынке распространена упрощённая схема: подбор по каталогу и допуску без глубокого анализа фактических условий эксплуатации. Машины работают в тяжёлых режимах, в пыли, при высоких температурах, с перегрузками, но решение принимается формально — «подходит по спецификации».
При этом редко проводится системный анализ состояния техники, практически отсутствует работа с отработанным маслом как источником данных, а после поставки продукта клиент остаётся без инженерного сопровождения. Решения принимаются без полной картины эксплуатации.
В такой модели масло становится «крайним» — на него возлагают ответственность за всё.
________________________________________
— Какую альтернативу предлагает STOIL?
— Предприятию нужен не просто поставщик. Ему нужна инженерная экспертиза, которая будет учитывать все факторы и целостно собирать картину эксплуатации каждой единицы техники.
Поэтому в нашей модели инженер — это часть продукта. Мы позиционируем себя как компанию, предлагающую комплексный подход: масло плюс инженерное сопровождение.
Инженер анализирует состояние узлов и агрегатов, изучает результаты анализа отработанного масла, оценивает реальные режимы работы техники. На основе этих данных подбирается решение под конкретные задачи предприятия. Далее идёт сопровождение внедрения и контроль реальных результатов.
Фактически мы меняем саму постановку вопроса. Не «какое масло купить», а «как управлять эксплуатацией оборудования».
________________________________________
— Переход на новый продукт — всегда чувствительный момент. Как вы снижаете риски для клиента?
— Мы никогда не предлагаем «просто заменить масло и посмотреть, что будет». Переход должен быть управляемым.
У нас выстроена поэтапная модель внедрения. Сначала проводится детальный анализ: изучаем технику, условия работы, используемые продукты, историю обслуживания. Затем формируются техническое решение и стратегия применения.
После этого мы запускаем пилотный этап на ограниченном объёме техники. Это позволяет получить объективные данные в реальных условиях. И только затем масштабируем решение, продолжая сопровождать процесс, — контролируем состояние техники и анализируем результаты.
В итоге для клиента это не скачок в неизвестность, а контролируемый и прогнозируемый процесс.
________________________________________
— Что в итоге получает бизнес, если говорить не техническим, а управленческим языком?
— Бизнес получает стабильность. А стабильность — это снижение рисков и понятная экономика.
Когда эксплуатация выстроена системно, техника работает предсказуемо, снижается вероятность отказов, появляется контроль состояния оборудования. Решения становятся обоснованными, а не интуитивными. Руководство получает прозрачность, а технические службы — поддержку специалистов.
Мы всегда подчёркиваем: речь идёт не о цене литра масла. Речь идёт о стоимости владения техникой и управлении её ресурсом.
________________________________________
— Как бы вы коротко сформулировали философию STOIL?
— STOIL — это связка продукта и инженерной поддержки. Техническое сопровождение и системный подход к эксплуатации. Это практический опыт внедрений и поддержка на всех этапах работы. И самое главное — ориентация на измеримый результат.
Мы не продаём масло как товар. Мы помогаем предприятиям выстраивать управление эксплуатацией. И в этом наша ключевая ценность.
________________________________________
Официальный дилер STOIL — ГК «Техсервис»
Сайт: gostoil.ru
